Nacida para la gloria, forjada para la victoria. Desde los altos picos de los Alpes suizos hasta el legendario pavé de las clásicas de primavera, este cuadro Teammachine R 01 forma la base de una auténtica máquina de carreras que es sinónimo de resistencia y precisión. Fabricada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, es mucho más que un cuadro de una bicicleta de carreras: es una revolución. La bicicleta de carreras que resulta de ello está diseñada para conquistar la carretera y dominar el pelotón.
Tecnología
Descripción técnica
Cuadro
Cuadro:
Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Horquilla:
Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
Seat
Tija de Sillín:
Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm Offset
Accesorios
Aerocore Bottle Cages
Información adicional
Paso de rueda:
30mm
Peso sin pedales:
1.8kg | Size 54 with all accessories
Clasificación ASTM:
Level 1
Límite de peso del sistema:
110kg
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
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Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Reach | 368 | 378 | 387 | 393 | 402 | 409 |
Stack | 504 | 528 | 548 | 563 | 582 | 608 |
BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
Fork Length | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
Head Tube | 108 | 133 | 149 | 165 | 185 | 211 |
Head Tube Angle | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Seat Angle | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
Seat Tube | 418 | 463 | 499 | 519 | 541 | 570 |
Seatpost Length | 335 | 335 | 385 | 385 | 405 | 405 |
Seatpost Offset | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Standover Height | 721 | 755 | 781 | 799 | 813 | 836 |
Top Tube | 522 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 999 | 1015 | 1030 |