Roadmachine 01 X

La nouvelle référence du vélo tout-terrain s’attaque au gravel.
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La nouvelle référence du vélo tout-terrain s’attaque au gravel.

Plus performant, plus confortable, plus audacieux et plus fun ; sur toutes les surfaces, le Roadmachine 01 X t’invite à te surpasser. S’adressant à tous ceux qui choisissent de naviguer sur des chemins de gravel doux et des routes parfaitement lisses, ce vélo est une machine à tout faire qui embarque la précision de conduite, les performances et la souplesse BMC. Équipé de fonctionnalités de design discrètes et ajustées ainsi que d’une transmission 1x, c’est le Roadmachine que tu as toujours voulu et dont tu as cruellement besoin.

Introducing the all-new BMC Roadmachine

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Roadmachine 01 X

Roadmachine 01 X ONE | BMC | bikes | Road, Road | Endurance
Roadmachine 01 X ONE | BMC | bikes | Road, Road | Endurance
Roadmachine 01 X ONE
USD 7,999.00
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La formule d’endurance classée X

Les ingénieurs BMC ont méticuleusement affiné chaque aspect de l’équation d’endurance pour offrir un confort inégalé dans les conditions de conduite réelles, désormais avec un facteur X ajusté pour t’emmener en dehors de la route. Plus rapide que jamais, adaptable à presque tous les terrains. Oublie tes limites passées et adopte la nouvelle norme, à la pointe de l’avancement.

Approuvé pour tous les terrains

Concevoir un vélo de route capable d’accepter des pneus de 40 mm présente une révolution dans ce que notre imagination nous permettait de concevoir, mais cela a également nécessité une réévaluation totale. Avec des roues plus grandes, nous avons ajusté la géométrie pour rester fidèles à la formule d’endurance : un centre arrière court, un positionnement parfait du boîtier de pédalier et une partie avant réactive pour un pilotage rapide et une maniabilité parfaite, idéalement complétés par la potence avec suspension MTT. Résultat : un Roadmachine fluide et rapide, conçu pour affronter tous les types de terrains.

L’alliance de la fonction et de l’intégration

Les solutions de cintre avec potence intégrée, la tige de selle en forme de D, le rangement intégré dans le tube diagonal sous le porte-bidon intégré, les points de fixation et le guide-chaîne offrent toute l’intégration nécessaire pour sublimer ton expérience de conduite. Léger, fonctionnel, fiable. Pour en tirer le maximum tout au long de l’année, quelles que soient les conditions.

La nouvelle collection Roadmachine expliquée

Plongez dans la toute nouvelle collection Roadmachine, où chaque aspect, de la formule d'endurance à tous les détails techniques, est expliqué. Nos experts en produits passent en revue tous les éléments que nos ingénieurs ont cherché à mettre au point au fil des ans.

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Innovation et technologies

On aime la souplesse ?

Oui, oui et oui. En repartant des haubans incurvés originaux du Granfondo, ce tout nouveau design améliore la souplesse et le confort à l’arrière du vélo. Associé à l’amortissement de la tige de selle et du tube de selle, ce Roadmachine te permet de profiter de chaque surface pendant plus longtemps.

Les chiffres comptent

Les ingénieurs BMC de notre célèbre Impec Lab ont exploité leur expertise en matière de stratification de composites pour créer un cadre de Roadmachine de moins de 1 kg (taille 54) alliant souplesse et résistance à la torsion extrêmes (résultats appuyés par les chiffres), pour un vélo non seulement confortable, mais aussi remarquablement rapide tout en étant incroyablement performant.

Que la lumière soit

La sécurité n’est pas un plus dont on peut se passer ; c’est un point indispensable. Notre feu arrière intégré et élégant s’incorpore parfaitement à la tige de selle en forme de D pour un design compact, réaffirmant la nature de BMC à créer des designs intégrés. Sur route comme hors route, la tranquillité d’esprit ne te quitte jamais.

Solution de rangement

Les détails comptent. Toujours. C’est précisément ce qui a été gardé à l’esprit pour créer une solution de rangement aérodynamique, mais entièrement fonctionnelle, pour le Roadmachine. Cela n’est pas immédiatement visible, mais attends de tourner le cadran sur le porte-bidon du tube diagonal. Design élégant, intégré, axé sur les performances.